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秦厅长走后，马国安气的想摔东西，不过想想东西都是公家的，打碎了还要办公厅花钱重新买，兜里缺钱，砸个东西都不敢啊，怏怏地把东西给放下了，然后颓然的坐在了椅子上。
随后几天，马省长和专管副省长成了救火队长，时不时就得去某个工地安抚闹罢工的施工单位。要说前期国家给鲁省的拨款并不少，整整600亿元的专项资金，但是架不住鲁省开工项目多啊，光机场就同时开建了三个，除了岛城国际机场，还有省会济市的远嫱国际机场，海烟市的东莱机场，额，海烟市还同步建设了一处国际贸易港。
不得不说，鲁省领导还是很有眼光的，知道鲁省靠近南高丽国和小日子国，发展外贸是鲁省经济进步的必然道路，所以建的港口，机场，铁路和高速公路等基础设施占了投资的80%，只可惜步子迈的太大，扯着淡了。
做为鲁省一把手的生昌云，当然知道马国安和专管副省长正在忙着四处救火，心中焦急却也束手无策。俗话说一分钱难倒英雄汉，目前这种情况，他也没法凭空变出几百亿RMB来啊！生昌云心里有时也感叹，果然如凌冬说的那样，这世界上，唯有穷病最难治。
盼星星，盼月亮，终于在4月1号收到了政务院和国资委的批复函。生昌云打开一看，直接被气乐了，批复函倒没有拒绝鲁省的申请，只不过就批复函提出的这些个新条件，同拒绝也没啥两样了。
原本按照第一次的谈判内容，鲁省高速集团，潍柴动力还有鲁省重工，这三家企业是要拿到30%的股份进行交易的，但政务院和国资委不知咋想的，直接将三家企业可出售的股份比例给降到了20%。
这还不算完，关键还要求三家企业的股份只能一起打包出售，不可单独出售。也就说要买就三家股份一起买，要么就一家企业的股份都不能买，呵呵，这不是故意设置高门槛嘛。
最气人的是，三家企业的总估值由原来的250亿人民RMB左右飙升到了500亿RMB，直接翻了一番，20%的股份直接开价100亿RMB，妥妥的把人家当成了冤大头啊！
至于鲁省电力集团和鲁省港务集团，原计划出售15%的股份，也被生生压缩到了最多10%的比例，出售金额更是直接翻了一倍，400亿RMB，还不准人家还价。
生昌云黑着脸将批复函看完，愁的脑瓜子疼，这价格是真黑。实际上像鲁省高速集团，潍柴动力还有鲁省重工，当初估值本身就偏高很多。国内权威的资产评估
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